瞄准千亿环卫 无人驾驶扫地车企业仙途智能在欧美市场攻略城池

2020年06月30日，仙途智能宣布与瑞士波雄集团在瑞士成立合资公司WIBOT，并推出推出 Urban-Sweeper S2.0 自动驾驶智能清扫车，服务每年价值上千亿的欧美环卫市场。发布演示现场吸引多位瑞士市长到场“带货”。产品有望改善欧美人口老龄化，劳动力短缺以及劳动力成本大幅上升等社会问题，已获得价值上亿的意向订单。

成立仅仅三年的仙途智能，如何做到在欧美攻城略地？

智能环卫龙头纷争

欧美市场将成创企新发力点

今年上半年，已有三场大环卫市场化项目成交，其中包括成交金额接近80亿的深圳市宝安区新安、福永和福海街道环卫一体化PPP项目。招标方来自深圳、宁波等资金实力雄厚的城市，成交金额70~80亿不等；动辄数十亿的标的证明了智能环卫在国内的巨大市场价值，也表明这早已是大体量龙头企业厮杀的战场。

初创企业体量较小，但是技术迭代灵活，需求响应迅速，需要在环卫市场中找到适合自己的切入口。

欧美环卫市场正是这样一个机会。

欧美社会饱受人口老龄化，劳动力短缺以及劳动力成本大幅上升等病症困扰，人力成本高昂，清扫人员平均年成本高达六万美元。随着人口老龄化的加剧，这一数值还将不断攀升。根据Waste Business Journal统计，2016年美国市政废物管理市场规模高达600亿，其中前端收集及运输的规模为366亿，是市场中的大头。

同时欧美环卫服务市场化率较高。环卫政策改革在欧美由来已久。目前美国的市场化率达到78%。只要质量、技术与价格占据优势，在诸多采购服务项目中，初创企业亦有较多的机会撬动市场份额。

正是在这一大背景下，近日，一家中国自动驾驶清扫领域的初创公司——autowise.ai仙途智能以技术攻取传统技术高地欧美市场，正式开启涵盖欧美市场的全球商业化之路。    

autowise.ai 在欧美市场的布局其实可以追溯到 2019 年初。当时，该公司开始与德国 ALBA 环卫集团合作，在德国威廉港运营自动驾驶清扫项目。此款智能无人环卫车产品目前已在瑞士机场以及美国凤凰城的一家大型连锁超市停车场投入运营。

技术优势：

构建开箱即用的可靠解决方案

凭借全球领先的智能环卫自动驾驶解决方案，Autowise.ai仙途智能运营着最大规模的自动驾驶清扫车队，拥有最丰富的实际运营数据和最领先的作业系统，同时能做到“开箱即用”，为跨国合作的人员交流变数提供可靠的效率保障。疫情期间，autowise.ai的技术方案成功战胜人员流动阻隔的挑战，推进WIBOT的顺利落地。

定制化方案：

针对具体使用场景和清扫要求选定适用车型并设计清扫方案，可适用于结构化道路、封闭/半封闭园区等多样化场景。

产品：

具有完全自主知识产权的无人驾驶清扫控制系统，包括感知、规划、控制等核心模块，全套无人驾驶传感器改装及车规级车辆线控改装；同时系统配备规范详尽的技术指导文档。该系统适配性广泛，不依赖特定厂商的清扫车。

服务：

可以按里程或清扫面积提供无人清扫运营服务或在既有车辆上改装提供技术许可服务。

技术：

1.包含激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等在内的多冗余多备份传感器组；

2.整车线控系统；

3.感知数据+高精SLAM定位+多目标优化的动态路径规划；

4.车队云端管理+运营大数据平台。

商业模式：

国内市场“以租代售”，海外市场“技术授权”

除了技术储备，autowise.ai也积累了相当的商业运营经验，拥有成熟的商业模式构思。

国内环卫市场目前正处在“人扫”、“机扫”、“人工智能清扫”三大清扫模式并存的转型时期。Autowise.ai仙途智能“以租代售”模式的选择，正是基于对国内环卫市场化客观发展现状与规律的清醒判断。“以租代售”模式既可以最低成本的让环卫企业体验到新技术的价值，又可以最大范围的让Autowise.ai仙途智能的无人清扫产品落地运营。

在国内市场，Autowise.ai仙途智能目前已累计在上海、苏州、北京、广州等一二线城市获得超过50张上路许可，获得了包括厦门仙岳公园、北京朝阳公园、上海嘉定国际汽车城和上海浦东新区滨江大道等多个收费例行清扫服务订单。 

目前，Autowise.ai仙途智能的商业模式是向客户提供清扫服务，收取服务费，后期可能会提供车辆售卖或系统售卖等方式。

海外市场知识产权与技术授权模式较为发达。autowise.ai将以向合资公司WIBOT收取技术授权费的模式获得收益，作为欧美市场盈利模式的初步试水。这一方面的意向订单额目前已超过一亿。autowise.ai与WIBOT还将积极探索在欧美市场的商业化落地的多种可能。

来来已来，既是趋势，也是现实。“我们的目标是以后道路上跑的所有清扫车都是自动驾驶的。”在去年在新智元AI World大会上，Autowise.ai仙途智能CEO黄超曾信心满满地表示。

autowise.ai进化史

autowise.ai成立于2017年，专注无人环卫驾驶解决方案的研发。公司成立一年半即推出自主研发，作业吨型全覆盖的无人清扫车队，目前已经引起人民日报、新华社、央视、CNN等多家权威媒体的关注报道。

CEO黄超为原滴滴无人驾驶负责人，组建超过40人的团队，完成滴滴无人驾驶从0到1研发，仅一年即通过城市地面道路和高速场景的测试验收。加入滴滴前，黄超在百度研究院从事大规模机器学习相关研发工作，曾负责首个公司级并行计算框架，以及万亿参数神经网络等多个核心项目研发。

「无人驾驶+环卫，我们有信心两年内盈利，主要的盈利点来自欧洲和北美。」CEO黄超曾经信心满满地表示。

2018年3月，autowise.ai（仙途智能）组建了我国同时也是世界上第一支自动驾驶清扫车队，覆盖 1-16吨所有环卫车型，受到包括CCTV、人民日报、NHK、俄通社等国内外媒体高度关注和报道。

2019年5月，autowise.ai（仙途智能）的自动驾驶清扫车成功在德国威廉港运行，成为中国无人驾驶进军欧洲环卫市场的第一个企业。

2019年6月，autowise.ai（仙途智能）成功通过11个大项目、41种场景的1230次测试，获得了上海市自动驾驶推进小组（上海市经信委、交通委、公安局）颁发的上海市首张自动驾驶清扫车牌照，这也是全球第一张自动驾驶清扫车测试牌照。

2020年1月，autowise.ai（仙途智能）与上海城建城市运营（集团）有限公司签署长久战略合作协议书。根据协议，双方将在上海城建城市运营（集团）管辖的1000公里高速高架上展开自动驾驶环卫业务合作，包括上海中环道路及高架，浙江、江苏的关键高速公路。autowise.ai 也因此成为国内第一且唯一的可以在高架上常态化商业运营的无人驾驶企业。

2020年6月，autowise.ai（仙途智能）宣布与瑞士波雄集团合作成立合资公司 WIBOT，并推出 Urban-Sweeper S2.0 自动驾驶智能清扫车。作为行业先锋，该纯电动清扫车已成为具备最先进革命性技术的全自动化城市道路清扫车。